利亚姆·劳森被红牛F1迅速降级，堪称体育界最残酷的决定之一
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利亚姆·劳森进入一级方程式赛车时就明确表示，他是来赢的，不是来交朋友的。
他从 Racing Bulls 车队取代受欢迎的澳大利亚车手丹尼尔·里卡多，到今年与四届世界冠军马克斯·维斯塔潘在红牛车队搭档，这一迅速崛起引发人们对他在这支车队潜力的诸多期待。
仅仅在2025赛季的两个大奖赛后，劳森就体会到了最高水平的体育运动是多么的残酷。
周五经过几天的猜测，官方宣布他将被送回 Racing Bulls 车队——红牛的二队——角田裕毅朝着相反的方向发展。
这里存在一个照顾义务的因素，劳森不应该因为在没有准备好的情况下就被提升到红牛车队而受到嘲笑。这最终是车队的选择——这位新西兰人为什么要拒绝这个机会呢？
无论劳森的降级在赛季初期是正确还是错误的决定，它都将被人们长久地铭记为体育界最迅速和最无情的决定之一。
这位23岁的年轻人不孤单。他加入了一长串职业运动员和教练的行列，他们会认为自己应该得到更多的时间。
一级方程式赛车是残酷的，劳森不是唯一一个在仅仅两场比赛后就失去席位的车手。法拉利在2009赛季用詹卡洛·费斯切拉取代了卢卡·巴多尔，他还没有参加第三场大奖赛。
为巴多尔辩护的是，他不是法拉利取代受伤的费利佩·马萨的首选——退役的迈克尔·舒马赫是，但颈部问题使他无法参赛——他自1999年以来就没有参加过F1比赛。
这项运动中另一个残酷的事件是，井出有治在2006赛季仅仅参加了四场比赛后就被 Super Aguri 车队降级。
井出当时是一位31岁的新秀，与佐藤琢磨组成全日本车手阵容，但在巴林和马来西亚的前两场比赛中未能完赛。在澳大利亚获得第13名，在伊莫拉与克里斯蒂安·阿尔伯斯发生第一圈撞车事故，促使前F1车手和 Super Aguri 车队的创始人铃木亚久里告诉《F1 Racing Magazine》说，井出“不知道如何驾驶F1赛车”。在伊莫拉事件之后，井出被解雇，再也没有参加过F1比赛。
无情的决定并非F1独有。
2017年6月，水晶宫与荷兰教练弗兰克·德波尔签订了一份为期三年的合同，但在10周后，也就是五场比赛后解雇了他，这家英超俱乐部输掉了赛季的前四场比赛，未能打入一球。
德波尔在水晶宫的教练席上度过了450分钟的实际比赛时间，这使他在塞尔赫斯特公园的执教时间成为英超时代最短的。
英格兰足球总会（FA）决定与萨姆·阿拉戴斯分道扬镳，他只执教了一场比赛——以1-0战胜斯洛伐克——只执掌了英格兰男子国家队67天。
他的离职是在英国报纸《每日电讯报》的两名卧底记者进行调查之后发生的，该报称阿拉戴斯曾提供建议以规避英足总的转会规则，该报还声称他利用自己作为英格兰队主教练的身份谈判了40万英镑的费用（按当前汇率计算为517,640美元）。
英足总的一份声明称阿拉戴斯的行为是“不恰当的”，61岁的他对自己的行为表示“真诚和衷心的道歉”。当时的英足总主席格雷格·克拉克告诉BBC：“我们一致认为他的立场站不住脚，他已经通过双方同意的方式离开了。我们不必解雇他。”
在NFL中，乌尔班·迈耶在2021赛季仅执教了杰克逊维尔美洲虎队13场比赛后就被解雇。The Athletic 详细介绍了迈耶在佛罗里达州灾难性的一年，他离开时只赢了两次，输了11次。
迈耶在2006年至2014年期间曾作为大学级别的教练赢得过三个全国冠军，但在2022年1月在 Don’t @ Me 播客上谈到他在美洲虎队的时光时，将其描述为“我职业生涯中最糟糕的经历”。
NBA的洛杉矶湖人队在信任迈克·布朗取代传奇教练菲尔·杰克逊方面显得有些草率，在2011赛季末。布朗获得了一份为期三年的合同，球队相信他有能力带领包括科比·布莱恩特和保罗·加索尔在内的球星云集的球队达到新的高度。
就像红牛决定提拔劳森一样，布朗的任命并没有奏效。他没有取得令人信服的开局，是输掉了前五场比赛中的四场，这促使湖人队迅速决定解雇他并转向迈克·德安东尼。
在网球方面英国前美国公开赛冠军艾玛·拉杜卡努在与她的最新教练弗拉基米尔·普拉特尼克合作仅仅一场比赛后就分道扬镳，她的管理团队在3月20日宣布了这一消息。
继续说网球界的无情决定，在11月的戴维斯杯四分之一决赛对阵澳大利亚的比赛中，美国队队长鲍勃·布莱恩在1-1战平的情况下，决定用单打选手本·谢尔顿和汤米·保罗替换奥运会男子双打银牌得主拉吉夫·拉姆和奥斯汀·克拉吉塞克。
这一决定适得其反，美国队在决胜局中连输三盘，布莱恩在赛后坚称他“不会改变任何事情”。
西蒙·克里根作为一名英格兰板球运动员的职业生涯短暂而令人难忘。作为一名左臂投球手，他在2013年伦敦椭圆形球场举行的第五场灰烬测试赛中首次代表国家队对阵澳大利亚。
在第一局中他投了48个球，失了53分，28分来自他的前12个球，击球手肖恩·沃森将他击倒在地。克里根当时24岁，备受好评，但再也没有代表英格兰队出场。
他的职业生涯再也没有恢复到原来的水平，他在2018年被他的县级球队兰开夏郡队解雇，他确实表现出了极大的毅力，在2020年与北安普敦郡队重返职业行列。这再次残酷地证明了一名运动员没有达到在最高水平上竞争所需的水平。
至少劳森通过转会到 Racing Bulls 车队，可以从他仍然可以参加F1比赛这一事实中得到安慰，他不是第一个没有在这支车队取得成功的车手。
现在的责任以及最终的压力，将落在他身上，以证明他仍然能够在赛车运动中开创成功的职业生涯，也许人们记住的是他将取得的成就，不是仅仅被认为是红牛在仅仅两场比赛后就摆脱的车手。