马克斯·维斯塔潘在日本大奖赛中胜出，与兰多·诺里斯在维修站通道发生争执
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马克斯·维斯塔潘在日本大奖赛中再次与兰多·诺里斯发生争执后，赢得了他本赛季的第一场比赛。
上赛季两人在诺里斯追逐维斯塔潘争夺冠军时，多次在赛道上发生冲突，在奥地利发生碰撞，在奥斯汀和墨西哥城都将对方逼出赛道。
本赛季到目前为止，诺里斯一直遥遥领先于这位四届世界冠军，迈凯伦赢得了前两场比赛——英国人和奥斯卡·皮亚斯特里各赢一场。
但维斯塔潘在周日通过精彩的排位赛圈速爆冷夺得杆位，两人在铃鹿赛道重新点燃了他们的竞争。
戏剧性的一幕发生在维修站，他们在出口处相遇——诺里斯在维斯塔潘内侧的草地上行驶，指责声四起。
干事们不同意诺里斯关于他被挤出去的说法，没有采取任何行动，维斯塔潘保持了他的优势，将锦标赛领先者控制在一定距离之外，将差距缩小到一分。
铃鹿赛道的比赛总体上平静，刘易斯·汉密尔顿超越伊萨克·哈贾尔获得第七名，这是前10名中起跑顺序的唯一变化。
皮亚斯特里获得第三名，法拉利的夏尔·勒克莱尔随后，乔治·拉塞尔和基米·安东内利未能为梅赛德斯取得进展。
亚历克斯·阿尔本和奥利·贝尔曼进入前10名。
铃鹿赛道早上的雨在比赛开始前消退，可以使用干胎，汉密尔顿是前16名中唯一一个没有使用中性胎的车手。
维斯塔潘起步良好，挡住了诺里斯，到第七圈结束时，这位荷兰人已经将领先优势扩大到两秒，在前方干净的气流中感到舒适。
只有汉密尔顿能够有所行动，超越哈贾尔升至第七位。
拉塞尔是第一位进站的前排车手，他在第21圈从第五位进站，第三名的皮亚斯特里进站引发连锁反应。
维斯塔潘和诺里斯在一圈后进站，红牛的进站速度比迈凯伦慢了一秒。
诺里斯在维斯塔潘身后几分之一秒被放出，当两人并排驶出维修站通道时，迈凯伦车手驶上了内侧的草地。
这位英国车手说“他逼我出去”，维斯塔潘告诉他的团队“他自己开到草地上的”。
回放显示维斯塔潘没有改变他的线路，干事们对没有不当行为感到满意。
诺里斯被敦促在赛道上进行超车，但每位车手似乎都发现很难跟随前面的赛车，他无法给维斯塔潘施加压力，维斯塔潘获得了连续第四次日本大奖赛的胜利。
诺里斯不得不挡住身后的皮亚斯特里，这位澳大利亚人告诉他的团队，他有能力挑战比赛领先者。
汉密尔顿再次似乎与法拉利比赛工程师里卡多·阿达米出现了一些问题，他希望获得更多关于他在哪里可以更快的信息，他在第七名没有取得任何进展。
夜间的天气有助于消除草地火灾的问题，草地火灾扰乱了整个周末的几次比赛，包括红旗排位赛。